Svolta sull'aereo scomparso in Malaysia nel 2014: "Fu missione suicida" - Repubblica.it: "A quattro anni dalla scomparsa dell'aereo MH370 della Malaysia Airlines, di cui si perse traccia l'otto marzo 2014 mentre sorvolava l'Oceano Indiano, emerge una nuova verità. Secondo il team di investigatori che indagano su questa misteriosa sparizione, il velivolo sarebbe precipitato a causa del pilota, Zaharie Amad Shah, in una missione suicida pianificata a lungo. A riportare questa teoria è Martin Dolan, che per due anni ha guidato le ricerche sottomarine dell'aereo.
Aereo Malaysia: le ultime immagini dei piloti
"Si stava suicidando e sfortunatamente stava uccidendo tutti gli altri a bordo e lo ha fatto deliberatamente - ha detto nel programma australiano '60 Minutes - Ma non è stato un attacco terroristico, altrimenti era quasi inevitabile che un'organizzazione terroristica lo rivendicasse. Nessuno lo ha fatto". A rafforzare l'ipotesi c'è il fatto che il pilota, 53 anni, abbia "consapevolmente eluso i radar". Inoltre, dopo le analisi effettuate su alcuni rottami recuperati nell'Oceano, l'aereo sarebbe stato sotto il controllo di un pilota fino a un attimo prima di inabissarsi: l'uomo avrebbe indossato una maschera dell'ossigeno prima di depressurizzare l'aereo, in modo da far perdere conoscenza ai passeggeri.
Anche la scelta del luogo dell'impatto non sarebbe casuale. "Ha deciso di far precipitare il velivolo lungo il confine tra la Thailandia e la Malaysia per evitare che nessuna delle due parti intervenisse" ha dichiarato Simon Harwey, un pilota britannico che lavora in Asia.
Malaysia Airlines, aereo scomparso: pubblici i dati del satellite
Nel volo, partito da Kuala Lampur e diretto a Pechino, persero la vita 239 persone e per mesi si pensò a un tragico incidente dopo che le perquisizioni in casa del pilota e del copilota - Fariq Abdul Hamid - non avevano portato indizi significativi, a eccezione di un software di simulazioni di volo. Che potrebbe essere stato usato da Zaharie Amad Shah per esercitarsi a invertire la rotta."
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"Si stava suicidando e sfortunatamente stava uccidendo tutti gli altri a bordo e lo ha fatto deliberatamente - ha detto nel programma australiano '60 Minutes - Ma non è stato un attacco terroristico, altrimenti era quasi inevitabile che un'organizzazione terroristica lo rivendicasse. Nessuno lo ha fatto". A rafforzare l'ipotesi c'è il fatto che il pilota, 53 anni, abbia "consapevolmente eluso i radar". Inoltre, dopo le analisi effettuate su alcuni rottami recuperati nell'Oceano, l'aereo sarebbe stato sotto il controllo di un pilota fino a un attimo prima di inabissarsi: l'uomo avrebbe indossato una maschera dell'ossigeno prima di depressurizzare l'aereo, in modo da far perdere conoscenza ai passeggeri.
Anche la scelta del luogo dell'impatto non sarebbe casuale. "Ha deciso di far precipitare il velivolo lungo il confine tra la Thailandia e la Malaysia per evitare che nessuna delle due parti intervenisse" ha dichiarato Simon Harwey, un pilota britannico che lavora in Asia.
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Nel volo, partito da Kuala Lampur e diretto a Pechino, persero la vita 239 persone e per mesi si pensò a un tragico incidente dopo che le perquisizioni in casa del pilota e del copilota - Fariq Abdul Hamid - non avevano portato indizi significativi, a eccezione di un software di simulazioni di volo. Che potrebbe essere stato usato da Zaharie Amad Shah per esercitarsi a invertire la rotta."
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